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阿里京东纷纷布局 新能源物流车已站上风口

2019-09-10 11:38:35下寨田独网编辑:下寨田独网人气:2323


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为了防范示威可能引发的动荡情势,佐科日前会见大印尼运动党(Gerindra)主席(前总统候选人)普拉博沃,双方达成共识,呼吁支持者要让示威和平落幕,不要引发暴力冲突。

网购的便利和电商的快速发展让“买买买”变得更加方便,物流快递行业也得到高速发展。从国家邮政局处了解到,2017年4月全国快递服务企业业务量完成29.8亿件,同比增长25.7%;业务收入完成369.3亿元,同比增长22.7%。快递量持续保持正增长,电商想要提高效率又节省物流费用,投入电动物流车是个“划算”的选择。

今年以来,受补贴大幅退坡以及新能源汽车推荐目录等因素影响,国内新能源车市遭遇“倒春寒”,目前依然未见明显起色。5月17日,工信部发布《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》,仅有8.5万辆新能源车符合首轮补贴标准,而去年全国新能源汽车销量为50.7万辆,这意味着目前不足两成新能源汽车拿到补贴。但5月以来,新能源物流车市场动作连连,释放出新能源汽车回暖的信号,物流车电动化或成新能源汽车突破口。

此外,新能源物流车技术标准不统一,也是困扰行业发展的一大问题。

不同于私人消费者对新能源乘用车的疑虑,运营商对新能源物流车的接受与欢迎程度较高。一方面,新能源物流车对城市减排确实能起到效果,因此在多数城市可不受限制行驶;另一方面,相对燃油车来看,这类车的运营成本较低,具有很强的实用性。

2018年8 月7日

去年,个别城市的“禁摩限电”等措施曾一度给物流和快递行业带来困扰,物流、快递企业在很多城市已主要选择使用低速电动车改造的物流车,用于解决“最后一公里”的投送问题,这同时也进一步使新能源物流车,特别是纯电动物流车的需求得到释放。

今年5月,阿里巴巴旗下菜鸟网络发布了一项未来绿色智慧物流汽车计划,拟在未来5年,联合上汽、东风、瑞驰等车企共同投放100万辆新能源智慧物流汽车。目前,菜鸟网络的新能源智慧物流车仅在成都和深圳进行试点运营。无独有偶,之前京东集团CEO刘强东也曾表示,现在京东已经列装100多辆电动货车,未来五年,京东承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车。虽然菜鸟和京东的计划尚处试点阶段,但就新能源物流车这一细分市场的情况看,需求量十分庞大。

随着电商和快递业迅速发展,城市物流需求缺口庞大,加上运营成本相对低廉,以及大中城市的减排需求,新能源物流车已站上风口。

据媒体报道,我国最新实时行人检测识别系统首曝光!可以实时监测区分出机动车、非机动车和行人,并能准确识别出机动车和非机动车的种类,以及行人的年龄、性别、穿着。相关专家表示,该视频应该是我国最新研制的实时行人检测识别系统,是“中国天网”工程的重要组成部分。你怕了吗?

马晓光:这两个问题可以连起来回答,不久前,中新两国领导人会晤,有关内容已经见诸了新闻报道。我想随着大陆国际地位的提升、影响力的扩大,国际社会坚持一个中国的格局日趋巩固,“台独”分裂没有任何空间。(中国台湾网 卢佳静)

业内普遍认为,2017年电动物流车行业预计将实现10万辆左右的销量,同比增速超过100%。随着阿里、京东等电商平台的大力推动,相信电动物流车市场将迎来更加快速、健康的发展,市场可期。

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对于景泰县来讲,全县枸杞种植面积9.4万亩,其中挂果面积4.8万亩,预计年总产量2600万斤。枸杞是每年都挂果的,但是第二年一般不摘,而是打好枝条。景泰县枸杞的产值约2.2亿,这是直接和间接都算起来,规模还是比较大的。另外枸杞种植也是治理盐碱地的一种方式。

新能源物流车需求虽在逐步释放,但目前行业仍处于前期摸索发展阶段。仅就目前生产企业的情况来看,除需要有效控制造车成本外,还要面对政策变化所带来的风险。

吐尼沙沙拉依丁女士

《我不是药神》







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